證券代碼：831481
精益管理
TPS、TPM、TQM三位一體
智慧物流總集成
智能工廠整體布局優化設計、智能物流規劃與實施,信息化系統整體規劃實施與集成
項目一
智能倉儲解決方案
動線規劃、軟硬件系統集成設計、智能調度管理方案
項目一
智能倉儲解決方案
動線規劃、軟硬件系統集成設計、智能調度管理方案
項目一
智能倉儲解決方案
動線規劃、軟硬件系統集成設計、智能調度管理方案
20+
年咨詢管理經驗
50
強中國咨詢行業
500+
家服務標桿企業
專家團隊
為企業拆解浪費痛點、定制精益落地方案，推動價值高效轉化
龜田隆好
基本情況
專業特長
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日本豐田精益實踐專家，1967年 入職日本豐田汽車公司，1991年 學習并領導皇冠等車型的量產(生產準備)，2012年 負責豐田海外南非、泰國等子公司的現場體制改革/改善確保正常生產體制的運營。TPS Master Trainer：全豐田僅三人擁有。需要在理論和實踐上面都取得成績后才可獲得。取得后可以勝任豐田內部包括海外的工廠的現場指導等工作。全日本QCC高級指導員:作為豐田現場主干，在全國范圍內通過線上線下一系列的活動，達到改善現場并且培養人材的目的。豐田汽車SS級技能職稱。
專業特長
制造工程:設備稼動率；產線設計；出入庫/生產JT規劃。品質:各工程品質管控；品質不良分析及再發防止；QC體制。人材培養:組織目標設定及管理；QC福環活動體系；內部成長道場。
東 秀和
基本情況
專業特長
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JMC高級顧問。1974年畢業于名古屋大學工學部機械工學科，同年進入豐田汽車集團，主要任職于生產技術、開發部門，豐田TQM推進部骨干干部，有豐富的現場實務經驗。在豐田以及豐田集團進行ＳＱＣ的活用與實踐。在豐田全集團擴展運用SQC軟件的品質保障活動，以及技術人員技能提高，成就不斷擴大。獲得塑性加工學會授獎的同時，多所大學、日本以及海外制造企業、和其他行業的咨詢指導。
專業特長
擅長TQM，品質數據分析管理，新開發產品的品質確保而實現產品的輕量化、削減成本、感性評價。現場改善實績：車輛走行重要零件的生產技術開發、汽車內裝新零件的生產技術開發、延長模具壽命、引擎、電機主芯生產技術開發、提高試作品成品率等。
青木幹晴
基本情況
專業特長
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30年豐田發動機生產一線管理經驗 曾為天津廣電、宜昌紡織兩家國企及大東鞋業 、澳德思電器兩家民企做工藝流程優化及現場 改善指導。現任日本制造業研究中心高級顧問。著作：【豐田生產工廠防錯法大 全】、【日本汽車工廠】
專業特長
成本預算管理、工藝流程、人員管理、品質管理、現場管理專家。
林HIROSI
基本情況
專業特長
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日籍講師，JMC高級顧問。擁有45年日本豐田汽車工作經歷，先后在豐田車體總公司制造部、富士松工廠制造部、工務部，刈谷、inade工廠工務部，現一直擔任加藤制作所總公司顧問，主要從事生產管理、供應鏈等方面的工作。中國現場改善指導企業有 美的集團 、上海汽車集團、 五征集團、 全友家具、 大東鞋業等。
專業特長
擅長零件準備系統建設及管理、新盤點體系構筑、生產管理系統改善、E-KANBAN導入、新工務SMS系統導入、交貨包裝形態調整機制等。
松本守
基本情況
專業特長
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日籍講師，JMC高級顧問。40多年供職于豐田車體株式會社。主要從事生產管理，物流管理，新工廠建立，曾支援過泰國，馬來西亞，廣州豐田等新生產線建立。年曾在中國美的、成都全友家居進行改善指導。
專業特長
擅長新工廠建設、TPS的推進和導入、新生產線的建設，物流管理，品質改善管理等領域。
鈴村 勝一
基本情況
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日籍講師，JMC高級顧問。1961年任職豐田汽 車總務部，轉入三好工廠后的40年間，主要從事現場管理 和TPS的工作。主要負責車輛生產和生產工序管理。對車 身、涂裝、組裝等工序進行管理、配件準備、是豐田唯一 一位全方位車輛管理負責人。此外還常駐海外，負責豐田 在澳大利亞、英國、美國等國豐田生產方式的導入。2016 年開始擔任JMC專屬高級顧問。曾經指導韓國現代、三星、 三一重工等企業。
專業特長
豐田看板生產方式、新工廠建設、TPS的推進 和導入、根據工廠實際情況制定標準作業體制、新機架生 產線的建設、品質改善管理、安全生產管理、生產計劃管 理等領域。
豐田貞道
基本情況
專業特長
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40年就職于汽車油箱頂級制造商堀江金屬，主要從事于生產技術等部門，負責模具設計、 投產準備等。 1984年，參加豐田汽車主辦的品質改善事例發表大會，受 個人優秀獎，之后加入大野耐一為領導的TPS改善組 。2004年進入豐田一級供應商大豐精機推進TPS活動。曾經對美國福特供應商、墨西哥汽車零件供應商、豐田集團FTS的供應商進行改善指導。指導的中國企業有老板電器、五征集團、錢江摩托等。
專業特長
精益生產指導（快速換模、物流改善、組裝線改善）、道場建設、模具設計和沖壓等指導。
山口 勝彥
基本情況
專業特長
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日籍講師，JMC高級顧問。長年工作于大型制造業IT部門，指導以豐田生產方式為基礎的工廠，最大限度發揮IT化作用，提高生產效率、構筑生產和物流的自動化。之后在IBM與豐田的合并公司對日及海外的制造業進行生產管理、SCM、物流、CRM、管理會計、電子商交易等領域導入最新的IT方案，以強化客戶的國際競爭力和利益最大化。從數年前開始對日本企業的中國部工廠進行改善指導和IT運用，提高生產效率。現場改善指導中國企業有美的集團 、五征集團、 岸寶紙業、 三聯重工等。
專業特長
擅長工廠自動化系統建立、生產管理、物流管理、TPS的推進和導入
神保 誠
基本情況
專業特長
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JMC高級顧問。長年工作于日產發動機供應商壓鑄部，負責設備選定，工序設計，模具設計，制造，品質管理， 生產管理，經歷多個部門，完成工廠品質提升，2002年在公司導入目標管理，部門成本管控，自動化生產系 統。2008年成立JRISE，專業從事指導壓鑄，金屬加工，金屬切 削企業技術指導與經營指導，指導日產發動機印度 工廠，新工廠建設與技術提升，豐田一級供應商壓 鑄企業技術指導，日刊工業新聞指定技術老師，愛 知縣技術傳承匠人項目指導人員。海外援助經驗：印度鈴木工廠，馬來西亞日產工廠，發動機部門指導。
專業特長
擅長鋁壓鑄技術，設備，鑄造條件，工廠人員培養 、現場運營管理。
竹村 茜香
基本情況
專業特長
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畢業于名古屋大學，日本制造業研究中心高級顧問。愛知大學兼職講師、愛知縣技術指導講師，岐阜縣企業指導講師，安全管理指導專家。擁有日本綜合技術監理機械技術士國家資格，對制造型企業的綜合技術指導方面擁有常年的指導經驗。
專業特長
在省人省力化，自動化設計與改善上擁有豐富的經驗與造詣。還對生產流程的合理化設計與改善，安全管理，人才培養上也有豐富的經驗與造詣。
堀切俊雄
基本情況
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畢業于日本九州大學，產業戰略碩士。世界著名精益大師堀切俊雄，日本豐田企業管理研究所董事長，日本TPS＆TMS認證協會理事長。 親受精益鼻祖大野耐一指導和林南八同為當今TPS界最權威人士 豐田的合資公司臺灣國瑞汽車的創始人 豐田汽車中國部的創始人之一，培養過多數中國精益資深專家。 堀切先生1966年加入豐田汽車公司，在豐田公司近50年。堀切先生從一開始進入豐田后受精益鼻祖大野耐一先生的親自指導，之后見證經歷了整個豐田精益的變革。成立一般社團法人日本TPS認證協會,不僅把原汁原味的TPS布道全球,還創立了新TPS門派除了指導過大量日本企業外,還親自指導過美國波音、哈雷等美國企業,中興通訊、遠景能源、 金杯汽車、奇瑞汽車、 長城汽車、BYD、 華晨綿陽發動機等中國企業,普項、SL等韓國企業, PCA、Rostselmash、NLMK,、SVEZA、 OMK、 Severstal等俄羅斯,除此之外還指導過意大利、墨西哥、越南、斯里蘭卡、印度等國家知名企業。 出版書籍： １、新豐田流生產方式（日経BP社出版日文） ２、新豐田流生產方式（中文版） ３、豐田的成本（かんき出版―日文） ４、豐田的成本（韓文版）
專業特長
TPS精益生產管理、企業經營管理、VE價值工程咨詢指導專家。
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瑞鈴精益 踐行致遠
浙江瑞鈴企業管理股份有限公司
股票代碼：831481，成立于 2005 年，是離散型制造業管理創新服務商國內精益咨詢行業首家新三板掛牌企業。
公司扎根于中國民營企業之都浙江臺州，以日本豐田精益精髓為基礎，以推動企業精益化、自動化、數字化的成功轉型，提升企業生產效率為宗旨，強調落地式輔導與一站式工程服務，目前瑞鈴企管已形成了智能工廠頂層設計規劃、倉儲物流總集成、數字化解決方案、產線自動化構建，現場管理咨詢、復合型人才培育等全鏈條產品服務，二十年來已為五百多家企業與五十多家上市公司提供了優質精益服務，獲得廣泛贊譽和認可。
瑞鈴企管攜手浙江大學臺州研究院以“精益管理”+“智慧物流” 推陳出新，實現數據貫通、集成互聯、人機協作，助力企業建設智能場景，智能車間和智能工廠，為企業提供可持續的科創服務。
產業伙伴
聯合產業伙伴沉淀產品與服務能力打造最具競爭力的智慧生產及物流體系
新聞中心
瑞鈴企管動態聚焦，傳遞最新管理資訊
2020東部新區管理創新沙龍 暨“遠山講堂”開講啦！
5月28日下午，由溫嶺市東部產業集聚區管理委員會主辦，浙江瑞鈴企業管理股份有限公司承辦的《2020東部新區管理創新沙龍》暨”遠山講堂“系列管理創新沙龍在東部新區展館開講啦！溫嶺經濟開發區管委會黨工委副
浙江科馬動力機械精益項目啟動大會2020年5月10日，浙江科馬動力機械有限公司正式召開了精益項目啟動大會。大會上，瑞鈴企管陶學定總經理對一線員工講解精益項目對員工的正面影響，對科馬中層人員提出加強項目改善推進的期望，對科馬高層提出人
錢江摩托股份公司精益生產項目啟動大會4月23日下午，在這春暖花開的季節，錢江摩托股份公司迎來了2020年精益生產啟動大會。這是錢江摩托和瑞鈴企管共同推進精益生產的第四次啟動大會，最早的一次可以追溯到2008年。2018-2019兩個年度
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